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馬道鋼格柵的表面處理為熱鍍鋅與冷鍍鋅,來防止碳鋼被氧化。

馬道鋼格柵是由負荷扁鋼和橫桿按一定間距經煒排列,采用200噸液壓電阻焊自動化設備焊接成原板,經切割,開孔,包邊等工序加工而成客戶要求的產品。

受荷扁鋼間距:兩相鄰受荷扁鋼的距離,常用30MM,40MM兩種。

橫桿間距:兩相鄰橫桿的距離通常為50MM,100,兩種,可按您需要的鋼格柵板要求生產。

馬道鋼格柵主要用來做水溝蓋板,鋼結構平臺板,鋼梯的踏步板等。

馬道鋼格柵就是鋼格柵板生產出來以后,要進行防銹處理。有熱鍍鋅鋼格柵板和電鍍鋅鋼格柵板2種。

熱鍍鋅----又稱為熱浸鍍鋅,他是在高溫下把鋅錠融化,在放入一些輔助材料,然后把金屬結構件浸入鍍鋅槽中,使金屬構件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優點在于他的防腐能力強,鍍鋅層的附著力和硬度較好。產品鍍鋅后重量有所增加,我們常說的上鋅量,也主要是針對熱鍍鋅來說的。

“冷鍍”----“電鍍”,即把鋅鹽溶液通過電解,使鐵離子和鋅離子進行置換反映,不用加熱,上鋅量很少,遇到潮濕環境很容易生銹。

馬道鋼格柵的制作方式：機器壓焊和手工制作兩種.機器壓焊使用高壓電阻壓焊機,機械手自動將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上,通過強大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內,從而可以得到焊點堅固,穩定性和強度極高的高品質鋼格柵板。手工制作的鋼格柵板是先在扁鋼上沖孔，然后將橫桿放入孔中點焊，橫桿與扁鋼會存在空隙,而且不可能每個接觸點都進行焊接，因此焊接不牢固。

馬道鋼格柵用途:

廣泛應用于石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、市政工程、環衛工程等領域的平臺、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、護欄等。